ru.haerentanimo.net
Новые рецепты

Сможет ли новый Kia K900 бросить вызов знакомому вам роскошному седану?

Сможет ли новый Kia K900 бросить вызов знакомому вам роскошному седану?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Когда вы думаете о бренде роскошных автомобилей, на ум, вероятно, приходят такие имена, как BMW и Jaguar, но мы готовы держать пари, что Kia вообще не учитывается. Это может скоро измениться, если южнокорейский автопроизводитель добьется своего, поскольку они чертовски серьезно относятся к выходу на конкурентный рынок роскоши со своим новым седаном K900 2015 года.

Люди обычно представляют себе сексуальные спортивные автомобили, когда думают о том, чтобы потратить много денег на автомобиль, но давайте будем честными, если вы в первую очередь ищете седан, вам действительно не нужно покупать этот Lamborghini. В конце концов, вы не выиграете ни одной гонки, застряв в городском потоке по дороге на работу. Желая извлечь выгоду из очень конкретной группы, Kia сосредоточила свое внимание на высокопоставленных генеральных директорах и бизнесменах в возрасте от 45 до 54 лет, «уверенных индивидуалистах», которым необходимо уметь водить людей на комфортабельном автомобиле.

event_location = ### contact_name = ### contact_phone = ### contact_email = Фото: Грег Джарем

Kia пригласила журналистов в The Resort at Pelican Hill в Ньюпорт-Бич, чтобы испытать машину на себе, что у меня не было проблем с этим. От бунгало премиум-класса мы останавливались до фантастической еды (которую я ел все), компания устроила грандиозное мероприятие, чтобы продемонстрировать свой «современный взгляд на роскошь». Они наметили увлекательный маршрут для нашего тест-драйва, который привел нас внутрь страны в винную страну Темекула через шоссе Тихоокеанского побережья и горные дороги.

Первое, что я заметил в машине, это то, что она определенно выглядит соответствующе. По словам Майкла Спрэга, исполнительного вице-президента по продажам и маркетингу, Kia хочет «бросить вызов известной роскоши» со своим K900. Сочетая роскошь с повседневными потребностями вождения, этот массивный автомобиль определенно просторен - вам может казаться, что вы на самом деле находитесь в своей гостиной - и он полон роскошных материалов. К тому же там так тихо, что вы даже не слышите внешний мир.

Фото любезно предоставлено Kia

VIP-пакет V8, на котором я ездил (K900 V6 будет выпущен позже), отличается фирменной решеткой радиатора, которая была немного переработана, и очень сильной линией плеча. Светодиодное освещение было добавлено вокруг всего, за исключением задних фонарей, и настроено так, чтобы имитировать реальный солнечный свет. У них также есть диапазон движения 12 градусов, поэтому, когда вы поворачиваете крутые углы, огни движутся вместе с вами.

5,0-литровый двигатель V8 (первый из представленных в их линейке), восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия дает вам 420 лошадиных сил и 376 фунтов на фут крутящего момента. Честно говоря, вам нужно приложить немало усилий, чтобы почувствовать эту мощь (что неудивительно, учитывая, что он весит 4555 фунтов!), Но как только вы доберетесь до нужного уровня, вам уже не захочется большего.

Фото любезно предоставлено Kia

Kia определенно потратила много времени на создание идеального интерьера - от кожи наппа, на доведение которой до совершенства потребовалось почти три года, до акцентов и удобств из натурального дерева. Сиденья, как передние, так и задние, имеют возможность обогрева и охлаждения (при этом холодная настройка кажется странно похожей на то, что ледяное горячее растирает по всей вашей спине).

Передние сиденья имеют возможность откидывания в 16 направлениях и настройки памяти, поэтому вам не придется постоянно искать золотую середину после того, как кто-то водит вашу машину. Задние сиденья даже откидываются, что является чем-то неслыханным в классе автомобилей, с которыми обычно ассоциируется Kia. Сидя внутри кабины, вы чувствуете себя полностью закрытым автомобилем, что, безусловно, могло беспокоить некоторых людей - на самом деле, высокое плечо заставляло меня чувствовать, что меня ведут по машину, а не наоборот.

Фото любезно предоставлено Kia

Экран информационно-развлекательной системы управляется с помощью центральной консоли вместо сенсорного экрана, поэтому приборная панель может быть отодвинута еще дальше от вас, чтобы освободить пространство. Говоря об элементах управления, они везде. Скажем так, если вы водите клиентов, у них никогда не закончатся кнопки, с которыми можно поиграть.

Количество вариантов немного ошеломляет и не в виде насколько они могут быть удобны для пользователя, и именно здесь вы можете видеть, что Kia немного боролась, чтобы найти идентичность для K900. Они просто бросили слишком много на свой флагманский роскошный седан вместо того, чтобы набрать номер и позволить машине говорить за себя. Конечно, как 28-летняя женщина, я, конечно, не их целевая аудитория, так что, может быть, это не всех будет беспокоить.

Фото любезно предоставлено Kia

Среди всех гаджетов они разумно включили дисплей водителя, который можно настроить для отображения любой информации, которую вы хотите видеть - я не рекомендую водить машину в поляризованных солнцезащитных очках, если вы действительно хотите видеть это хотя. Они также добавили множество функций безопасности с их первым использованием Advanced Vehicle Safety Management, которая включает в себя вибрирующие ремни безопасности, чтобы привлечь ваше внимание, и предварительное давление в тормозной системе, чтобы подготовиться к внезапным столкновениям. Вдобавок аудиосистема Lexicon by Harman звучит довольно здорово и включает 17 динамиков в 16 местах по всему K900, а 12-канальный цифровой усилитель выдает мощность 900 Вт.

Отличный звук может быть как-то связан с тем, насколько тихо в салоне. Kia добавила звукопоглощающие функции везде, где только могла, от связующих материалов внутри автомобиля до сетчатого экрана, блокирующего ветер, проходящего через открытый панорамный люк, и панелей живота во всю длину под автомобилем для управления воздушным потоком.

Фото любезно предоставлено Kia

Бренд надеется, что покупатели воспользуются шансом на K900, выбрав что-то новое и интересное, а не автомобильный бренд, с которым они уже знакомы. «Рост Kia за последние пять лет был вызван готовностью бросить вызов статус-кво с такими автомобилями, как Optima, Sorento и Cadenza, которые привлекли новых и более состоятельных клиентов в наши выставочные залы и значительно повысили престиж бренда, в то время как поддерживая наше ценностное предложение, - объясняет Майкл Спрэг. - K900 - это следующий логический шаг вперед для Kia. Он демонстрирует, на что способна Kia, и поможет изменить определение бренда Kia ».

Фото любезно предоставлено Kia

Kia K900, возможно, потерял свою опору в нескольких областях, но это отличный вариант роскошного седана, если вы ищете его. Модели Premium V8 Luxury и VIP будут выпущены в течение первого квартала этого года по цене от 59 500 долларов США (не считая сбора в размере 900 долларов США). Поверьте мне, вам понадобится VIP-версия, которая будет стоить вам 65 500 долларов - дорого для Kia, но прочно занимает промежуточное положение между средним и премиальным классом. Автомобиль также поставляется с трехлетней программой бесплатного планового технического обслуживания на 37 500 миль.

Фото предоставлено Kia Фото предоставлено Kia Фото предоставлено Kia



Комментарии:

  1. Akinozil

    Спасибо за помощь в этом вопросе. Все изобретатель просто.

  2. Wattson

    Я хотел поговорить с вами, то, что сказать по этому вопросу.

  3. Zolobei

    В этом есть что -то. Я узнаю, большое спасибо за вашу помощь в этом вопросе.

  4. Zulujind

    Ты не права. Я могу это доказать.Напишите мне в PM, мы будем общаться.



Напишите сообщение